自主品牌这几年的发展是有目共睹的，涌现出一大批销量很高的优秀产品，这固然是借了SUV市场火爆的东风。而在众多自主品牌中，仍然有一个品牌坚持打造优秀的轿车产品，最终凭借成熟的轿车产品赢得了市场的青睐，这就是吉利。这款成功的轿车，就是帝豪。

　　在2018年4月份的汽车销量排行榜中，帝豪以22667辆的成绩跻身第五名，成为前十名中唯一一款自主品牌轿车。将捷达、英朗等竞品压在了身下，并接近了卡罗拉的销量。

　　说起轿车，卡罗拉一直是全球销量的冠军，更是日系车在全球的代表产品。诞生于1966年的卡罗拉，在丰田的精心栽培下，以质量稳定、乘坐舒适的特点，迅速获得了世界各地人民的热爱，也成就了日系车的质量神话。

　　如今，帝豪的市场认可度已经逼近了卡罗拉的表现。那么，帝豪有可能会成为吉利的“卡罗拉”吗？

　　不得不说，帝豪与卡罗拉在许多方面有惊人的相似。卡罗拉诞生于日系车集体爆发的时代，而帝豪同样是出现在自主产品崛起的当下。两款车均为紧凑级三厢轿车，这是众多汽车生产厂家主力车型的聚集地，竞争极为激烈。要想在这一细分市场赢得一席之地，难度可想而知。无论是帝豪还是卡罗拉，恰恰在初期车型就非常成功。并且两款产品也都出现了丰富的衍生产品。

　　更重要的是，经过吉利多年的打磨，与卡罗拉一样，帝豪的身上也体现了华系车的优秀品质——优雅的外形设计、丰富的车辆配置、优秀的人车交互以及舒适的乘坐体验。而这些特点，在刚刚上市的2018款帝豪GS身上表现的更为突出。

　　先来看看这款新车吧。

　　2018款帝豪GS采用了“新运动拟态美学”的全新设计风格，造型比现款更加个性、张扬。回字型前格栅和全车可见的中式花纹，充满了中国风味。新车搭载同级领先的GKUI吉客智能生态系统，无论是人车语音交互，还是与社交软件的场景互动，都无比流畅；至于配置，帝豪GS甚至配备了全速ACC自适应巡航系统，智能高清行车记录仪等越级配置，国民车的性价比属性一览无遗。全新帝豪GS舒适的悬挂系统也给了乘坐者深刻的印象。

　　从新上市的帝豪GS身上，我们也看到了未来三厢版帝豪的模样。

　　应当说，帝豪的成功得益于吉利务实的产品战略。通过收购沃尔沃整合全球先进技术的同时，吉利始终不忘记自己的初衷，那就是为普通家庭造好车。所以我们才能看到许多高端技术源源不断的下放，技术的先锐和安全的毫不妥协，让帝豪绽放出极强的性价比和产品力。

　　可以预见到，在未来，稳扎稳打的吉利一定会竭力让帝豪轿车继续成为国民轿车的上上之选。而我们更希望能够看到像帝豪这样的优秀轿车，能够走出国门与众多国外品牌一较高低，成为像“卡罗拉”那样的传奇车型。