多彩贵州网讯(本网记者 孙天敏) 众所周知，博瑞GE是吉利新能源计划的首款重磅车型，共推出两款，即PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力。新车上市后即公布插电混动车型售价为16.68-19.98万元，48V轻混动车型售价为13.68-17.98万元。之所以说众所周知，是因为这款车自今年5月28日正式上市以来，吉利汽车便不遗余力地陆续在深圳、广州、西安、南宁、贵阳、乌鲁木齐等地推出“科技先享”体验系列活动。短短两个月的时间，让刚上市不久的博瑞GE所到之处名声大噪，推广力度可谓强大。

　　这几年是吉利汽车高速发展的时期，但2018年更是吉利汽车高速发展下高质量发展的一年，上市后全国重磅推出的博瑞GE不仅在造型设计、技术和品质上均代表了吉利造车的最高水平，也开启2018年吉利全面迈入新能源汽车时代的序幕。

　　能让吉利汽车如此重视，甚至不惜重金打造推广。这款车究竟有什么值得期待？对此我们来一一解析。

　　家族语言与流行元素的融合

　　外观上，博瑞GE MHEV延续了现款博瑞的家族式语言设计，前格栅传承革新了水滴涟漪纹设计，镀铬装饰比博瑞细；大灯及尾灯方面对比博瑞有了明显的改观，LED大灯的灯腔内包含三条转向灯和日间行车灯。侧面采用了更加底宽的溜背式车身设计，配备了18英寸轮圈。车尾部和现款博瑞相比，镀铬装饰条改为横贯左右的形式，尾灯造型也变得更加狭长，采用了双边共双出的排气布局，整体感觉运动感、流线型。车身尺寸长为4986mm、宽为1861mm、高为1513mm，轴距为2870mm。车长相比博瑞增加了30mm，轴距则增加了20mm。

　　内饰质感高级人性化设置温馨

　　内饰方面，博瑞GE MHEV中控台采用环抱式设计，木纹石板搭配镀铬装饰，配备12.3寸全液晶仪表以及三辐式多功能方向盘。此外，博瑞GE突破性的将仪表盘与中控屏、副驾台采用一体化全面屏设计，空调控制区采用V形布局的按键设计，并模拟钢琴按键。博瑞GE的氛围灯、无线充电功能及中控台顶部融入拱桥元素的高音单元都进一步提升了内饰的设计和质感。主驾驶座椅具有加热、按摩、通风功能，且驾驶空间表现良好。后排乘坐空间也较宽敞，座椅包裹软实，而且较大的提高了第二排乘客的乘坐舒适感。车内前中央通道、中央扶手后部都具有多个储物空间，满足驾乘者日常需求。

　　智能配置科技先享

　　配置方面，博瑞GE配备了GKUI吉客智能生态系统、ICC智能领航系统(TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式高速巡航功能)、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、LIM电子限速等。此外，新车还搭载智能远光灯控制、HUD抬头显示、城市预碰撞、行人识别与保护、车身稳定系统、全景倒车影像、胎温胎压检测系统、车载行车记录仪、无线充电等配置。MHEV轻度混动版拥有经济、舒适、运动三种驾驶模式，同时对应三种氛围灯，分别显示水晶蓝，琥珀金，火焰红三种显示颜色。后排座椅设计了两个空调出风口和两个USB接口，可以分别独立控制，方便后排人员使用。

　　动力充足续航里程不输传统燃油车

　　动力方面，博瑞GE插电式混动版本搭载的是由1.5T汽油发动机+电动机的混动系统，匹配电池组以及7速DCT混动变速箱。整车最大功率达到192Kw，最大扭矩可达425N·m；纯电续航里程最长可达60km，百公里加权油耗仅1.6L，亏电状态下百公里综合油耗5.3L。MHEV轻混动版搭载的则是1.5T+7DCT的动力总成，并在此基础上增加了一套48V轻混系统。其中1.5TD发动机最大功率132KW，最大扭矩265N·m，燃效效率高达38%，是目前国内动力性能最强的发动机之一。iBSG电动机最大功率16马力，最大扭矩为50牛·米。博瑞GE MHEV的起步平顺温和，官方给出的博瑞GE MHEV车型百公里加速8.9秒，已经够用；紧急加速时会维持高转速。值得一提的是，博瑞GE MHEV支持L2级自动驾驶。它可以实现全速段的自适应巡航，目的是在保证安全的前提下，尽可能降低驾驶的疲劳。

　　编辑点评：

　　在由传统燃油汽车转向新能源汽车的发展过程中，混合动力成为最好的解决方案，博瑞GE作为吉利全面迈入新能源汽车时代的首款产品，在外形、内饰、制造工艺、驾乘方面都做了很大的改变和提升，博瑞GE的上市，不仅体现了吉利积极推动新能源车型的社会责任感，同时还彰显了吉利汽车在新能源技术领域的实力。虽然现阶段，混合动力车型暂时没有政策支持，但是混合动力车型还是有着纯电动汽车无法比拟的续航优势，所以对于消费者而言，即能达到绿色出行，又不担心续航问题，对于现阶段纯电动车推广没有完全铺路及普及的情况下，吉利博瑞GE的上市依然有着非凡事的意义和价值。